Премиер
Правителство
Информация
Документи
Връзки
   
Документи Биография В Медиите
Сектори Биографии Събития В Медиите Граждански борд за свободни и прозрачни избори
Водещите Новини Новини За България
Заседания Решенията Накратко Система за Правна Информация Плащания в СЕБРА
Интернет Връзки Обществени поръчки до 1.10.2014 Профил на купувача Търгове
image      
 image  Карта на сайта
търсене:  
 trans.gif28.04.2017

»начало »правителство »в пресата

  Информация

СИСТЕМА ЗА ПРАВНА ИНФОРМАЦИЯ НА МИНИСТЕРСКИ СЪВЕТ

Тук свободно може да намерите всички постановления, разпореждания и решения, одобрявани от правителствата на Република България от 1990 г. до сега

image

 
07.10.09_baner_SEV.jpg
 


image

СОЛВИТ е услуга за разрешаване на презгранични проблеми във вътрешния пазар на ЕС.

 

 

АДМИНИСТРАТИВЕН РЕГИСТЪР

 
В Медиите Кабинет
Николина Ангелкова: Заради РВД ни грози процедура от Брюксел
11 Октомври 2014

За жп проектите отделяме 1,030 млрд. евро, за пътните – 1,100 млрд., казва министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията пред в. „Труд”

 

Г-жо Ангелкова, вече се чуват критики, че давате приоритет на магистралите пред железопътните линии в новата оперативна програма „Транспорт“.

 

Не знам защо останахте с това впечатление. Общият размер на всички жп и пътни проекти, които са важни за България, е около 4 млрд. евро. Бюджетът на новата програма обаче е едва 1,9 млрд. евро с националното съфинансиране, което е 15%. Виждате, че парите са недостатъчно, за да се реализират всички проекти и затова се налага да се направи допълнителна приоритизация. Логиката, която сме следвали, изхожда от принципите на европейската регионална политика за сближаване на силно развитите със слабо развитите региони, каквито у нас са Южна и Северна България. И не на последно място - от проектната готовност и сложността на проектите. А и жп проектите имат почти същата стойност, както и пътните проекти. 1,030 млрд. евро е индикативната стойност на жп проектите, а на пътните е 1,100 млрд.

 

А защо вкарахте в програмата алтернатива на големия тунел на магистрала „Струма“ през Кресненското дефиле?

 

Нека не се спекулира, че няма да се изгражда тунелът. Работи се по проектирането му и до края на тази година трябва да имаме готов проект. Но този вариант е одобрен от ЕК на много начална фаза на подготовката. Според изискванията е нужно да се направи и втора Оценка за въздействието върху околната среда за същинското изграждане на съоръжението и едва след това ще се пристъпи към строителство. Ето защо предложихме да се разработи алтернативен вариант, който да се оцени екологично в същата процедура по ОВОС и ако той се окаже екологосъобразен, икономически по-изгоден и удовлетворява всички страни, ще го предложим на Брюксел.

 

Но ОВОС-ът ще трае поне една година.

 

Да, но ние не можем да започнем строителство, без да изчакаме резултатите от него. Затова включването на алтернативния вариант няма да забави, нито ще спре работата по варианта с тунел.

 

Защо сменихте шефа на държавното предприятие „Ръководство на въздушното движение“ (РВД), без да е изтекъл 5-годишният му мандат?

Според закона имам това право. Това е мое лично решение и е свързано с подобряване на работата на дружеството. В основата са неизпълнени условия, свързани с изискванията на Европейската комисия за Единното европейско небе и в частност въздушното пространство (DANUBE FAB) между България и Румъния. Заради това Брюксел е стартирал процедурата по EU Pilot, в която българската страна съвместно с румънската трябва да отговори на зададените въпроси. И при незадоволителни отговори от наша страна би могло да стартира наказателна процедура. Аналогична процедура е започната и срещу Румъния.

 

В системата на транспорта има 31 държавни предприятия, търговски дружества и второстепенни разпоредители на бюджета. Общият брой на техните ръководители, които се назначават от министъра, е 68. Аз съм направила 9 промени, като 3 от тях са на изпълнителни директори, с основна цел оптимизиране дейността на дружествата. За пример ще ви кажа, че в РВД за последната година са извършени 86 смени на ръководния състав, а за всички търговски дружества в системата на транспорта за същия период са назначени 3907 души.

 

Разгоря се спор между Вас и синдикатите в БДЖ покрай поредните разговори за съкращения. Те опонират, че чиновниците в централната администрация на компанията не може да са 1100 души, както ги изкарвате. 1100 били чиновниците в цялата жп система.

 

Това са чиновниците в централната администрация на трите фирми - Холдинг БДЖ, БДЖ Пътнически превози и БДЖ Товарни превози. Това са икономисти, юристи и други експерти, чийто брой е ненужно голям. Експлоатационният персонал, който е гръбнакът на дружеството, ще бъде запазен, като за него се мислят програми за квалификация и преквалификация.

 

Със сигурност трябва да се оптимизира персоналът в централните администрации. Това обсъждаме със синдикатите в момента, защото процесът трябва да се съгласува със социалните партньори.

 

Темата „БДЖ“ не я разглеждаме на парче. Търсим решение за дългосрочна визия за реформирането на железниците. Вече обсъждахме с Генерална дирекция „Конкурентоспособност“ на Европейската комисия да използваме инициативата „Джаспърс“ за разработването на програма за съживяване на компанията. Целта е документът да е готов до края на 2015 г. И това не трябва да се превръща в поредната стратегия за БДЖ, която да отлежи в нечий шкаф, а да е работеща визия за бъдещето на компанията.

 

Изготвянето на такава програма е далече отвъд хоризонта на служебното правителство. Ще успеете ли да оставите на наследниците си нещо?

 

Ще успеем да начертаем план за действие, който да се следва. Скоро ще имаме стъпките, които трябва да предприемем, за да се подготви документът. И ще ги представим на социалните партньори, на бизнеса и на всички заинтересувани страни.

imageimageАрхив В Медиите Кабинетimageimage
imageimageАрхив В Медиите Кабинет 2009imageimage
 
В Медиите Кабинет
НИКОЛАЙ ДЕНКОВ: ОБЩЕСТВОТО Е ОСНОВНИЯТ ПОЛЗВАТЕЛ НА РЕЗУЛТАТИТЕ ОТ НАУЧНИТЕ ИЗСЛЕДВАНИЯ
18 Април 2017

Министърът на образованието и науката в предаването „Инвестор“ на телевизия „Блумбърг“

trans.gif
МИНИСТЪР ДЕНКОВ: УЧИТЕЛИТЕ ТРЯБВА ДА СЕ РАЗТОВАРЯТ ОТ НЕСВОЙСТВЕНИ ФУНКЦИИ
11 Април 2017

Интервю на министъра на образованието Николай Денков в Нова телевизия

trans.gif
Спас Попниколов: Няма как за 2 месеца да бъде спряно неосигурено финансиране за АМ „Струма“
10 Април 2017

Служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Спас Попниколов в интервю за Агенция „Фокус“

trans.gif
Даниела Дашева: Хазартът е най-логичният източник на приходи за спорта
07 Април 2017

Интервю на министъра на младежта и спорта Даниела Дашева за списание „Икономист“

trans.gif
Николай Денков: За плагиатството в науката няма давност
05 Април 2017

Министърът на образованието и науката в интервю за Радио "Фокус"

trans.gif
НИКОЛАЙ ДЕНКОВ: ЗА ПЪРВИ ПЪТ ВЪВЕЖДАМЕ ПРАВИЛА ЗА БОРБА С ПЛАГИАТСТВОТО
02 Април 2017

Министърът на образованието и науката в предаването „Неделя 150“ на БНР

trans.gif
Стела Балтова: Жалби пречат на процедурата за Единната система за туристическа информация
29 Март 2017

Интервю на министъра на туризма за Радио „Фокус“

trans.gif
НИКОЛАЙ ДЕНКОВ: ТРЯБВА ДА ОСИГУРИМ СПОКОЙСТВИЕ НА УЧИТЕЛИТЕ
22 Март 2017

Интервю на министъра на образованието и науката в предаването „Денят започва с култура“ на БНТ, което даде началото на новата кампания на МОН и БНТ „Най-добрият учител, когото познавам“

trans.gif
Илко Семерджиев: Няма чистка в здравеопазването
21 Март 2017

В МЗ се бяха натрупали толкова много проблеми, че те трябва да бъдат решавани. И ние ги решаваме, каза вицепремиерът и министър на здравеопазването в предаването „Тази сутрин” на бТВ

trans.gif
Стела Балтова: Френските туристи се завръщат към България през лятото
20 Март 2017

Министърът на туризма за резултатите от зимния и очакванията за летния сезон в предаването „Преди всички” на БНР

trans.gif
Правителство
Огнян Герджиков

Служебен министър-председател на Република България

 
Илко Семерджиев

Служебен заместник министър-председател по социални политики и служебен министър на здравеопазването

 
Стефан Янев

Служебен заместник министър-председател по вътрешен ред и сигурност и служебен министър на отбраната

 
Малина Крумова

Служебен заместник министър-председател по европейските фондове

 
Деница Златева

Служебен заместник министър-председател по подготовката на българското председателство на Съвета на ЕС-2018

 
Пламен Узунов

Служебен министър на вътрешните работи

 
Кирил Ананиев

Служебен министър на финансите

 
Гълъб Донев

Служебен министър на труда и социалната политика

 
Спас Попниколов

Служебен министър на регионалното развитие и благоустройството

 
Николай Денков

Служебен министър на образованието и науката

 
Ради Найденов

Служебен министър на външните работи

 
Мария Павлова

Служебен министър на правосъдието

 
Рашко Младенов

Служебен министър на културата

 
Ирина Костова

Служебен министър на околната среда и водите

 
Христо Бозуков

Служебен министър на земеделието и храните

 
Христо Алексиев

Служебен министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията

 
Теодор Седларски

Служебен министър на икономиката

 
Николай Павлов

Служебен министър на енергетиката

 
Стела Балтова

Служебен министър на туризма

 
Даниела Дашева

Служебен министър на младежта и спорта

 

(c) Министерски Съвет на Република България
1594 София бул. “Дондуков” №1 - тел. централа (+359 2) 940 29 99
Правителствена Информационна Служба
тел.: (+359 2) 940 27 70 факс: (+359 2) 980 21 01
е-mail: GIS@government.bg

RSS: Новини, Събития, Решения