Премиер
Правителство
Информация
Документи
Връзки
   
Документи Биография В Медиите
Сектори Биографии Събития В Медиите Граждански борд за свободни и прозрачни избори
Водещите Новини Новини За България
Заседания Решенията Накратко Система за Правна Информация Плащания в СЕБРА
Интернет Връзки Обществени поръчки до 1.10.2014 Профил на купувача Търгове
image      
 image  Карта на сайта
търсене:  
 trans.gif20.10.2017

»начало »правителство »в пресата

  Информация

СИСТЕМА ЗА ПРАВНА ИНФОРМАЦИЯ НА МИНИСТЕРСКИ СЪВЕТ

Тук свободно може да намерите всички постановления, разпореждания и решения, одобрявани от правителствата на Република България от 1990 г. до сега

image

 
07.10.09_baner_SEV.jpg
 


image

СОЛВИТ е услуга за разрешаване на презгранични проблеми във вътрешния пазар на ЕС.

 

 

АДМИНИСТРАТИВЕН РЕГИСТЪР

 
В Медиите Кабинет
Велизар Шаламанов: До 5 г. въпросът с изтребителите МиГ-21 и МиГ-29 трябва да бъде решен
23 Август 2014

Зависимостта от Русия на военните доставки създава повишен риск и напрежение, каза министърът на отбраната Велизар Шаламанов в интервю за бТВ

Г-н министър, създава ли напрежение случващото се между Русия и Украйна и това, че ние сме в НАТО от гледна точка на руските военните доставки, които трябва да се правят, за да си поддържаме авиацията?

 

Именно авиацията е най-зависима от Русия. Там са всъщност и най-скъпите договори за подготовка на полетите, за поддръжка на самолетите. Макар да няма сериозни смущения в доставките, има закъснения в рамките на допустимото на доставките с няколко месеца. Тази голяма степен на зависимост при усложняващата се обстановка и необходимостта на авиацията да реагира точно на провокации от страна на Русия, създава повишен риск и напрежение както във ВВС, така и в ръководството на МО. Затова търсим решение за намаляване на тази зависимост.

 

Какво трябва да бъде това решение?

 

Това решение трябва да бъде търсено в направление ускоряване на процеса на придобиване на изтребител за българските ВВС и по- тясно сътрудничество със съюзниците, каквото виждаме с летателната тренировка "Тракийски орел", когато с участието от други страни членки на НАТО на по-ниска цена съвместно български пилоти и пилоти на НАТО могат да гарантират въздушната сигурност и да се поддържа по-висока подготовка на нашите пилоти.

 

Може ли само на съюзниците да разчитаме да гарантират въздушната ни сигурност?

 

За да бъда откровен, възможно е така, както се случва със Словения и Балтийските републики и Исландия. Но не считам, че това е най-доброто решение за България. Намирането на по-добър вариант изисква усилия за това не само от ВВС и МО. Затова и в Националната програма България в НАТО и европейска отбрана до 2020 г. ние искаме да предложим комплексен подход, който да открои възможността за достатъчно ресурси в отбраната, които да решават най-важните проблеми по въздушната и морската сигурност, и компютърната сигурност, без това да означава ощетяване на Сухопътни войски, които са основен инструмент за участие в операции и за подпомагане на гражданските власти.

 

Това какво означава? Каква ще бъде съдбата на МиГ-29 . Има казус конкретно с тези самолетни двигатели, които вече са досатвени и трябва да се платят?

 

Ще бъдат платени. Въпросът е в лимитите за месечните плащания при този съкратен бюджет. 14 млн. ние не можем да ги платим в рамките на един месец. Това означава да не платим нищо друго. Простите разчети показват, че, ако продължим да използваме в бъдеще МиГ-29 - самолет с 2 двигателя, който на всеки 350 часа трябва да бъде пращан на ремонт - ремонт който струва по 3 млн евро, ако ни трябват достатъчно брой часове за подготовка на пилотите, ние трябва да плащаме 50 мл. лева на година! Само за двигателите. Това, което искаме да предложим в Националната програма, е съгласие на национално ниво в следващите 5 години. Въпросът с използването на МиГ-21 и МиГ-29 да бъде решен и да преминем към гарантиране на въздушния сувeренитет с друг тип изтребители, като това не натоварва бюджета на Министерство на отбраната и не отнема ресурс от другите видове въоръжени сили. Това са параметрите. Решението трябва да дойде от нашите експерти и след консултации с нашите съюзници.

 

Вие можете ли да сложите началото в този процес като служебен министър?

 

Националната програма ще бъде приета в постановление на Министерски съвет. Тя ще очертае какви са приоритетите на експертите в Министерство на отбраната и други ведомства, и в консултации с нашите съюзници. Оттам нататък всеки проект над 100 млн. трябва да бъде одобрен от парламента, но проектите под 100 млн. трябва да се изпълняват ускорено, защото имаме приети цели на силите миналата година, които трябва да изпълняваме.

 

Значи до 5 години трябва да има постепенен отход на МиГ-29 или директно спираме експлоатацията му и търсим решение за нов изтребител?

 

Това е решението, което очаквам да дойде скоро, до 2-3 седмици от ВВС, тъй като Националната програма трябва да бъде сглобена и представена за правителствено обсъждане до 20 септември.

 

С руските части как ще процедирате? ако не ги платите, ще има неустойки.

 

Ако не бъде извършено плащане 60 дни след достaвката. Неустойките са по дни, но не могат да надвишават 204 000 евро. Това е максималната неустойка. Но разчетите са голяма част от тези 14 милиона за двигателите да бъдат платени в рамките на 60 дни и да не се стигне до неустойки. Нека да споменем, че договорът е изтекъл февруари, а доставката е направена през юли.

 

Много е сложна ситуацията. Как бихте я дефинирали в едно изречение?

 

Необходима е трансформация, а трaнсформация означава да имаш план да постигнеш невъзможното. Това, което създава напрежение вътре във Въоръжените сили, е че в последните 10-15 години основните инвестиции са направени във Военновъздушните сили. Има 800 млн. похарчени за хеликоптери и 200 млн. за транспортни самолети, които не решават главния въпрос за зависимостта на въздушния суверенитет от Русия и огромните разходи по поддръжка на руските самолети и радари. Сега военновъздушните сили имат последен шанс да представят решение, което да бъде прието и от другите въоръжени сили и да е убедително за ръководството на България.

 

 


imageimageАрхив В Медиите Кабинетimageimage
imageimageАрхив В Медиите Кабинет 2009imageimage
 
В Медиите Кабинет
Николай Петров: За всеки лекар специалист ще има базова заплата плюс коефициент за труд
17 Октомври 2017

Ще се актуализират цените на клиничните пътеки, казва министърът на здравеопазването пред в. „24 часа“

trans.gif
Владислав Горанов: През следващата година икономиката дава възможност да покажем реалния потенциал на държавата
13 Октомври 2017

Министърът на финансите в интервю за предаването “Панорама” по БНТ

trans.gif
РУМЕН ПОРОЖАНОВ: БУМАЩИНАТА ОЩЕ ПРЕПЪВА ЗЕМЕДЕЛЦИТЕ ЗА ЕВРОПАРИ
10 Октомври 2017

Случаят с фипронила беше добро изпитание за нас, казва министърът на земеделието, храните и горите в интервю за в. „Сега“

trans.gif
Николай Петров: Търсим решение за дълговете на болниците
08 Октомври 2017

Министърът на здравеопазването в предаването "Тази неделя" на Би Ти Ви

trans.gif
Николина Ангелкова: Чуждите туристи донесоха 2,4 млрд. лв. до края на юни
12 Септември 2017

Ръстът в приходите е 12,3% спрямо същия период на миналата година, казва министърът на туризма в интервю за в. "24 часа"

trans.gif
Министър Николай Нанков: На 3 октомври на съвместно заседание с румънското правителство ще обсъдим бъдещия проект за „Дунав мост“ 3 при Русе
11 Септември 2017

Mинистърът на регионалното развитие и благоустройството в интервю за предаването „Здравей, България“ по Нова телевизия

trans.gif
Лиляна Павлова: Западните Балкани са на първо място сред ключовите теми на нашето председателство
11 Септември 2017

Интервю на министъра за Българското председателство на Съвета на ЕС 2018 за в. “24 часа“

trans.gif
Николина Ангелкова: Туристическият бранш настоява за засилен контрол по приходите от туризъм към кметовете и общините
09 Септември 2017

Министърът на туризма в предаването „Това е България“ на Радио „Фокус“

trans.gif
Цецка Цачева: Силата на държавността е в превенцията, не в преследването
08 Септември 2017

Министърът на правосъдието в предаването „Тази сутрин“ по бТВ

trans.gif
Ивайло Московски: Приоритет за нас е обезпечаването на строителните дейности на магистрала „Хемус“ в рамките на този мандат
07 Септември 2017

Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията в предаването „Здравей, България“ по Нова телевизия

trans.gif
Правителство
Бойко Борисов

Министър-председател

 
Томислав Дончев

Заместник министър-председател

 
Валери Симеонов

Заместник министър-председател по икономическата и демографската политика

 
Красимир Каракачанов

Заместник министър-председател по обществения ред и сигурността и министър на отбраната

 
Екатерина Захариева

Заместник министър-председател по правосъдната реформа и министър на външните работи

 
Владислав Горанов

Министър на финансите

 
Валентин Радев

Министър на вътрешните работи

 
Николай Нанков

Министър на регионалното развитие и благоустройството

 
Бисер Петков

Министър на труда и социалната политика

 
Цецка Цачева

Министър на правосъдието

 
Красимир Вълчев

Министър на образованието и науката

 
Николай Петров

Министър на здравеопазването

 
Лиляна Павлова

Министър за Българското председателство на Съвета на ЕС 2018

 
Боил Банов

Министър на културата

 
Нено Димов

Министър на околната среда и водите

 
Румен Порожанов

Министър на земеделието, храните и горите

 
Ивайло Московски

Министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията

 
Емил Караниколов

Министър на икономиката

 
Теменужка Петкова

Министър на енергетиката

 
Николина Ангелкова

Министър на туризма

 
Красен Кралев

Министър на младежта и спорта

 

(c) Министерски Съвет на Република България
1594 София бул. “Дондуков” №1 - тел. централа (+359 2) 940 29 99
Правителствена Информационна Служба
тел.: (+359 2) 940 27 70 факс: (+359 2) 980 21 01
е-mail: GIS@government.bg

RSS: Новини, Събития, Решения